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1、鋁合金橋架應正确選擇其載荷等級。在計算電纜重量時，宜考慮預留餘量的重量；在施工、檢修等過程中，應考慮臨時附加的載荷或其它特殊載荷。

2、鋁合金橋架系統所需之托盤、梯架、直通、彎通、支吊架及主要附件之規格及數量清單，包括載重等級及表面防腐處理等技術要求。

3、鋁合金橋架系統的平面布置圖應标明其走向、托盤或梯架的規格、層數、各種彎道的位置、支吊架的配置及有關尺寸。

4、系統設計應确保橋架滿足工程所需的總電纜敷設量。在鋁合金橋架系統的設計中，應優先選擇标準系列産品，對于工程上需要的非标準件，應給出詳細的技術說明和詳細的圖紙。

5、在系統剖面圖上應标明鋁合金橋架的層間間距、吊杆的層間高度、走向的層間高度變化、吊杆的安裝方式等。

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鋁合金橋架托盤或梯架的寬度和高度應根據電纜的數量、直徑、結構層次和電纜載荷來選擇。敷設在鋁合金橋架上的電纜應考慮載流量的影響，載流量修正值應按規定取值。托盤、梯架中電纜的裝載率不應超過下列規定：電力電纜40%-50%，控制電纜50-70%，工程開發餘量宜留出10%-25%。

鋁合金橋架的托盤和梯架直通單件長度，可根據跨距，吊架的載荷和施工條件來選擇。在多層布局的情況下，層間淨距不應小于150mm；選擇彎道半徑的依據是電纜允許的彎道半徑。配件規格應符合工程布置條件，并與托盤、梯架配合使用。支架規格的選擇，應根據托盤、梯架的規格，層數，跨距等情況進行配置。

鋁合金橋架托盤及梯架表面采用陽極化，噴漆，雙層保護，使用壽命長達15年，做到免維護。新防風鎖，防台風性能達到10個等級。全部配件均采用不鏽鋼，持久清潔美觀。

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橋架火焰矯正法便是對橋架一些部位開展加溫，遇熱部位澎漲，但其遭受相鄰未加溫部位的限定，不可以随意澎漲，因而，加溫部位就被縮小。制冷後，又造成收攏。加溫部位在制冷全過程中，帶動周邊金屬材料互相挨近，造成收攏力，等同于在主梁中性化層下邊功效一個軸力扭矩，使主梁修複上拱，做到糾正構造形變的目地。火焰矯正法的協調能力強，能夠糾正橋架構造的各種各樣繁雜形變。

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